
ABS-Bremsbeläge
Es ist unvermeidlich, dass ABS-Bremsbeläge während des Gebrauchs Fehlfunktionen aufweisen, die Wahrscheinlichkeit, dass sie auftreten, kann jedoch verringert werden. Das bedeutet, dass ABS-Bremsbeläge regelmäßig repariert werden sollten, was ihre Lebensdauer verlängern und die Genauigkeit der Testdaten verbessern kann. Das Personal von Shandong Zhengneng Technology stellt die Vorsichtsmaßnahmen für den täglichen Gebrauch von ABS-Bremsbelägen vor: Überprüfen Sie zunächst, ob der Positionsschalter ordnungsgemäß funktioniert. Wenn keine Steuerspannung vorhanden ist und die meisten Anschlussstromkreise offen sind, müssen Sie die Anschlussdrähte vom Netzteil zum Schalter neu anlöten. Prüfen Sie, ob das Schütz beschädigt ist. Zweitens prüfen Sie den Motor des Fahrbalkens des Hochgeschwindigkeits-ABS-Bremsprüfstands, ob der Positionsschalter offen oder kurzgeschlossen ist. Wenn ein Problem auftritt, tauschen Sie den Controller aus oder zerlegen Sie ihn, schweißen, reinigen und trocknen Sie ihn anschließend. Überprüfen Sie beim Messen des Gleichstromwiderstands eines Elektromotors, ob die dreiphasige Spannung des Motors aufgrund von Ölverschmutzung unterbrochen ist, und messen Sie dann, ob eine Phasendifferenz im Gleichstromwiderstand des Motors vorliegt. Drittens prüfen Sie, ob die Leistung Die Kontrollleuchte funktioniert ordnungsgemäß. Überprüfen Sie, ob die Versorgungsspannung normal ist und ob die Sicherung ausgeschaltet ist. Prüfen Sie, ob der Schalter guten Kontakt hat; Überprüfen Sie, ob der Kontakt des Schützes normal ist. Überprüfen Sie, ob die Spule aktiviert ist. Überprüfen Sie, ob der Leistungstransformator Strom liefert, und achten Sie darauf, ob die Anzeigeleuchte beschädigt ist. Wenn es beschädigt ist, ersetzen Sie es; Überprüfen Sie, ob der Transformator beschädigt ist. Wenn er beschädigt ist, ersetzen Sie ihn oder verkabeln Sie ihn neu.
Beschreibung
Der Belastungsbremsprüfstand für Kraftfahrzeuge ist ein Rollenreaktionsbremsenstand mit Belastungsfunktion, mit allen Funktionen eines Rollenreaktionsbremstisches und eines Achslastmessers. Es kann Achslast, Bremskraft und Bremskraft von Automobilrädern, Bremskraftdifferenz und maximale Prozessdifferenz zwischen linken und rechten Rädern, den Prozentsatz der Wellenbremskraft an der Wellenlast und die Koordinationszeit des Bremssystems erfassen (Pedalschalter ist erforderlich). . Es eignet sich für Bremsleistungstests von dreiachsigen und mehr als dreiachsigen Lastkraftwagen, zweiachsigen und dreiachsigen Anhängern mit einem Achslastgewicht von weniger als 15.000 kg/18.000 kg
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