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Einachsige Kontaktradausrichtung

Fahrzustand der Raddrehungssimulation: Die Erkennungsergebnisse stimmen mit dem Straßenfahren überein.. Sparen Sie Arbeitskräfte und müssen nicht vier Runden von Vorrichtungen manuell installieren

Zweiachsige Kontaktradausrichtung

Auf Basis des berührungslosen 3D-Laser-Vierrad-Positionierungsinstruments wird nur das Lasermessgerät durch das Rollenkontaktmessgerät ersetzt, was die Kosten senkt und den objektiven Bedarf einiger

Vierrad-Ausrichtungsgerät vom Spannfuttertyp

Der Zweck der Einstellung der Allrad-Positionierungsparameter besteht darin, die Stabilität und Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs bei Geradeausfahrt sicherzustellen, sicherzustellen, dass die Räder

Radausrichtung vom Typ Gantry Pass

Schnelle Messung von Nabenexzentrizität und Verformungsproblemen: Das herkömmliche LKW-Ortungsgerät muss den Infrarotstrahl passieren und mit dem Stahlmaßstab übereinstimmen, um Nabenexzentrizität

Berührungslose Allradortung

Das berührungslose Allrad-Positionierungsinstrument ist ein spezielles Gerät zur Messung und Einstellung der Radpositionierung des zusammengebauten Fahrzeugs. Durch das Positionierungsinstrument wird

Automatische Portal-Scheinwerferausrichtung

Das Instrument misst mithilfe des Lichtinstruments die Lichtintensität, Lichtablenkung, Lichtform, Lampenhöhe und Nebelscheinwerfer des Autoscheinwerfers und kann die manuelle Einstellung des Lichts

Automatischer Scheinwerfertester

Das Instrument nutzt die fortschrittliche Hochgeschwindigkeits-DSP-Bildverarbeitungstechnologie und das hochauflösende CCD-Kamerasystem, um eine automatische Erkennung und Anpassung zu realisieren.

Halbautomatischer Scheinwerfertester

Präzises optisches Systemdesign, das der vom International Lighting Committee empfohlenen V(λ)-Kurve entspricht, für alle Arten von Scheinwerfern (Halogen, Xenon, LED) und

Lastbremsprüfgerät

Der Belastungsbremsprüfstand für Kraftfahrzeuge ist ein Rollenreaktionsbremsenstand mit Belastungsfunktion, mit allen Funktionen eines Rollenreaktionsbremstisches und eines Achslastmessers.

Einachsiger ABS-Bremsprüfstand

Der Hochgeschwindigkeits-ABS-Bremsprüfstand ist in der Lage, die Bremskraft jedes Rads, den Bremsunterschied zwischen dem linken und rechten Rad jeder Achse, die Bremskraft jedes Rads, den

Zweiachsiger ABS-Bremsprüfstand

Das Fahrzeug wird im Bremskraftprüfstand vermessen und automatisch auf seine Eignung beurteilt, auch die ABS-Funktion kann in dieser Station getestet werden. Lernen Sie die

Doppelplatten-Seitenrutschtester

Mit dem Skateboard-Fahrzeug-Seitenschlupfprüfstand wird die Übereinstimmung von Radsturz und Frontbündel beim Geradeausfahren gemessen, was durch die Größe des Seitenschlupfes symbolisiert wird.