
Radausrichtung vom Typ Gantry Pass
Schnelle Messung von Nabenexzentrizität und Verformungsproblemen: Das herkömmliche LKW-Ortungsgerät muss den Infrarotstrahl passieren und mit dem Stahlmaßstab übereinstimmen, um Nabenexzentrizität und -verformung manuell messen zu können. Der Prozess ist sehr langwierig und dauert mehr als doppelt so lange wie bei diesem Produkt.
Beschreibung
Produkteigenschaften:
Schnelle Messung von Nabenexzentrizität und Verformungsproblemen: Das herkömmliche LKW-Ortungsgerät muss den Infrarotstrahl passieren und mit dem Stahlmaßstab übereinstimmen, um Nabenexzentrizität und -verformung manuell messen zu können. Der Prozess ist sehr langwierig und dauert mehr als doppelt so lange wie bei diesem Produkt.
Schneller Ausgleich von Nabenexzentrizität und -verformung:Befestigen Sie einfach den Sensor an der Nabe und lassen Sie das Rad dann um 360 Grad drehen. Das Gerät kann seine Exzentrizität und Abweichung automatisch messen und dann in der Computerindustrie kompensieren. Bei herkömmlichen Geräten muss die Verformung mit Befestigungsschrauben korrigiert werden, was mehr als viermal so viel Zeit in Anspruch nimmt wie bei diesem Gerät. Darüber hinaus wird die Genauigkeit der Korrektur durch den Charakter des Bedieners beeinflusst und das Produkt ist instabil.
Echtzeit-Messdaten:Das Gerät überwacht die Datenänderung des gesamten Rangiervorgangs in Echtzeit und das Anpassungsergebnis wird in Echtzeit angezeigt. Nachdem die herkömmliche Ausrüstung angepasst wurde, muss sie erneut gemessen werden, um die angepassten Ergebnisse zu erhalten.
Computer zum Finden der Mittelachse:Dieses Gerät kann die Mitte der Fahrzeugsymmetrielinie finden und das Problem des Reifenfressens an der Hinterachse von mehrachsigen Autos vollständig lösen. Bei herkömmlichen Geräten muss jedoch die mittlere Symmetrielinie manuell ermittelt und dann der Winkel der Hinterachsschublinie manuell gemessen werden. Es dauert mindestens 1-2 Stunden, die Mittelsymmetrielinie des Fahrzeugs manuell zu finden, und der gemessene Schubwinkel ist grundsätzlich ungenau, was es schwierig macht, das Problem des Fressens der Hinterachse zu lösen.
Zweibrücken-Lenkradtest:Dieses Gerät kann die Inkonsistenz der Richtung der beiden Lenkräder messen
Drahtlose Bluetooth-Signalübertragung:Die Signalübertragung aller Komponenten erfolgt drahtlos, sodass keine Verwicklungen in der Verbindungsleitung erforderlich sind.
Mehrere Messmethoden:Für einige einfache Probleme ist es nicht erforderlich, eine umfassende Parametermessung durchzuführen. Mit dem Gerät können Benutzer ihre eigenen Messelemente auswählen und allgemeine Probleme können innerhalb von zehn Minuten erkannt werden.
Mithilfe von Computer-Vision-Technologie und zwei professionellen Kameras wird der am Vorderrad des Fahrzeugs montierte Zielreflektor kontinuierlich fotografiert und der maximale Winkel des Lenkrads durch einen genauen Algorithmus gemessen.
Keine festen Standortanforderungen, Arbeiten im Freien möglich.
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