Zweiachsiger ABS-Bremsprüfstand

Das Fahrzeug wird im Bremskraftprüfstand vermessen und automatisch auf seine Eignung beurteilt, auch die ABS-Funktion kann in dieser Station getestet werden. Lernen Sie die Bremskrafterkennungsfunktion von Fahrzeugen mit Allradantrieb kennen.

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Beschreibung

mit Fehlerselbstdiagnose und Schnellfunktion, mit folgender Betriebsart:

(1) Automatikmodus: Wird für die tägliche Massenproduktion verwendet;

(2) Kalibrierungsmodus: wird zur Gerätekalibrierung verwendet;

(3) Manueller Modus: für den unabhängigen Betrieb aller Geräte/Geräte;

1 Satz Fahrerbetriebssteuerbox:

(1) Die Installationsposition ist für die Bedienung des linken/rechten Ruderantriebs bequem;

(2) Es verfügt über die Betriebsfunktion Teststart, Neustart und Not-Aus-Taste

Sicherheitsgerät

(1) Seitliche Sicherheitsführungsrolle: Die Innen- und Außenseite jedes Rads sollte mit einer seitlichen Sicherheitsführungsrolle ausgestattet sein.

(2) Notfalltaste: Wenn das Fahrzeug während des Bremskrafttests in einen Notfall gerät, kann es die Stromversorgung des Prüfstands schnell unterbrechen und sicher anhalten;

(3) Sonstiges: Am Bedienfeld, am Bedienfeld und in der Gerätewartungsgrube müssen Not-Aus-Taster installiert werden.

(4) 2 Sätze Begrenzungsrollen: Die Begrenzungsrollen sind an der Hinterachse der Bremsplattform angeordnet und heben sich während des Bremskrafttests an, um zu verhindern, dass das Fahrzeug während des Tests rückwärts aus der Erkennungsstation herausfährt. Beim Ausfahren fallen lassen, damit sich das Fahrzeug von der Erkennungsstation entfernen kann.