Seitenschlupfprüfstand
Der Seitenschlupf ist eine Art Gerät zur Erkennung der Position des Vorderrads des Fahrzeugs, hauptsächlich zur Erkennung, ob während der Fahrt des Fahrzeugs seitlicher Schlupf vorliegt. Durch die Messung der seitlichen Verschiebung des Reifens kann der Seitenschlupf die Fahrstabilität des Fahrzeugs und die korrekte Positionierung des Vorderrads beurteilen.
Beschreibung
Mit dem Skateboard-Fahrzeug-Seitenschlupfprüfstand wird die Übereinstimmung von Radsturz und Frontbündel beim Geradeausfahren gemessen, was durch die Größe des Seitenschlupfes symbolisiert wird. Unter Seitenschlupf versteht man das Verhältnis der seitlichen Verschiebung des Skateboards nach innen oder außen zur Längslänge des Skateboards, wenn das Auto ohne äußere Lenkkraft mit niedriger Geschwindigkeit geradlinig durch den Prüfstand fährt. Der Seitenschlupf wird in m/km ausgedrückt. Der Seitenschlupf von Fahrzeugen ist eines der Schlüsselelemente bei der Fahrzeugsicherheitserkennung. Das Gerät verwendet einen hochpräzisen Sensor, hohe Präzision, gute Zuverlässigkeit, einfache Bedienung und einfache Wartung.
Der Seitenschiebetisch besteht aus einem Schiebebrett, einem Wegmesssystem und einer Rückholvorrichtung. Das linke und das rechte Skateboard werden vom Rollmechanismus des Rahmens getragen und können nach links und rechts verschoben werden. Die Vor- und Rückbewegung des Skateboards wird durch vier Rollen verhindert und kann nicht hin und her bewegt werden. Das linke und das rechte Skateboard sind unabhängig voneinander mit dem Sensor verbunden. Auf diese Weise kann die Seitenschlupftabelle den Seitenschlupf jedes Rades messen.
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